News GT Bleu Light STI

Cette Subaru Impreza Gt 99 Bleu version light ,est la seconde pour TED , le moteur avait la cancer généralisé , donc opération pour lui refaire une jeunesse .

Préparation soft , tout en gardant les injecteurs 440cc ( enfin à voir , lol ) mais je change comme même de turbo par un KINUGAWA .

J’ai donc récupéré un bas moteur STI 7 EJ20 , que je vais passer en 93mm avec un kit piston ROGER CLARK .

Voila la liste des pièces pour le remontage du moteur .

ROGER CLARK Kit Piston + BRIAN CROWER H Kit Bielle + Vilebrequin STI Subaru + ACL Coussinet Tri-Metal Bielles et Vilebrequin + RCM Collecteur Echappement + RCM Ligne Complète 63mm + Pochette Complète Joint Moteur + RCM Pompe à Huile Gros Débit 12mm + COSWORTH Kit Distribution + RCM Plaque Séparatrice Huile + RCM Guide Courroie + NGK Kit bougie froide + MAGNECOR Kit Faisceau Bougie 8mm + RCM Kit Poulie Allégé Bleu + AUTOBAHN88 Durite Induction + AUTOBAHN88 Kit Durite Eau Bleu + RCM Volant Moteur Allégé + EXEDY Kit Embrayage Stage 1 + FORGE Vase Expansion + BLITZ Bouchon Eau + MEGAN RACING Kit Support Renforcé Boîte et Moteur + ARP Goujons Culasse Renforcé + Pompe Eau + Carter Huile Subaru + RCM Kit Spacer + AUTOBAHN88 Bouchon Magnétique + Intercooler STI 8 + Y Tubulures Silicone + HKS SSQV III Dump Valve + D1 SPEC Récupérateur Vapeur Huile + BRIAN CROWER Kit Souppapes + BRIAN CROWER Kit Ressort Titane + COSWORTH Kit Joint Culasse Renforcé 1,1 .

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Impreza GT35 vs Golf 2 1L8 16V GT35 BOBA

Une dépose sur place !!!

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Photo Mitsubishi Lancer Racing

Attention aux képis !!!

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Subaru Impreza STI 6 , Team Dark Dog au PORTUGAL

Compétition de Drift du King Of Europe 09/10/2010 au PORTUGAL , photo prise en direct .

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Photo : Suzuki Swift Sport / Nissan 350Z

Belle photo , de Japonaises 60 .

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Team Boss-Racing Impreza WRX 8 Jérome

Voila un peu de photos de cette magnifique Impreza WRX 8 , qui bientôt sera en prépartion moteur pour sortir un petit + 400 CV .

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Boss-Racing Drifting Blog Haneo’s

Voila ci-joint le blog de notre cher Haneo’s , qui pilotera une Subaru Impreza GT 98 aux Championnates King Of Europe !!!

http://haneo.over-blog.fr/

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Comparaison Durite Induction AB88 / Durite Induction Origine

La différence est flagrante !!! Le diamètre est plus gros , donc un gain de performance !!! De plus , la durite induction origine reste très fagile , elle aime pas être démonté plusieurs fois .