subaru impreza omp
La belle Gt SCOUBBY black and white de Antho .
Descriptif :
STORM kit large , Jante PAROTECK 19″ , Pneu Yokohama parada spec//, Capot carbone , Barre anti rapprochement ultimat, ITG kit aadmition, WALBRO pompe essence gros débit 255l/h , Ligne complette full décata Supersprint en 63mm , Interieur de wrx 2003 , Boîte de vitesse de wrx 2003 , Vitre tintée , Disque percé , Kit 3 mano avec suport carbone.
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Une Subaru Impreza STI 7 de couleur bleu , elle est en Guadeloupe , elle à un EJ25 Forge avec un GARRETT GT35 et full autre pièces pour nous faire un temps plus que correct .
Cette STI 7 est piloté par Mr. LESI Patrice and Jean -Pierre .
Nous allons faire évoluer cette Subaru pour représenter la team BOSS-RACING and TEAM LESI , et aussi les Subaru .
Elle est déjà très bien placer , elle fait partie des meilleures caisses de l’ile de la Guadeloupe .
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Un petit déplacement dans le 52 à CHAUMONT tout proche de DIJON , rassemblement organisé par DUCK TEAM ORGANISATION .
Beaucoup de concurrents sur le rassemblement , mais nous sommes venu avec la Subaru Impreza GT ^^ avec des améliorations aux Temps , 10,10 secondes aux 400 mètres .
Un peu de vidéos pour vous , Subaru Impreza GT MADE IN FRANCE .
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Cette TOYOTA MR2 appartient à Nicolas qui à aussi une Subaru Impreza STI 8 Black .
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Cette Subaru Impreza Gt 99 Bleu version light ,est la seconde pour TED , le moteur avait la cancer généralisé , donc opération pour lui refaire une jeunesse .
Préparation soft , tout en gardant les injecteurs 440cc ( enfin à voir , lol ) mais je change comme même de turbo par un KINUGAWA .
J’ai donc récupéré un bas moteur STI 7 EJ20 , que je vais passer en 93mm avec un kit piston ROGER CLARK .
Voila la liste des pièces pour le remontage du moteur .
ROGER CLARK Kit Piston + BRIAN CROWER H Kit Bielle + Vilebrequin STI Subaru + ACL Coussinet Tri-Metal Bielles et Vilebrequin + RCM Collecteur Echappement + RCM Ligne Complète 63mm + Pochette Complète Joint Moteur + RCM Pompe à Huile Gros Débit 12mm + COSWORTH Kit Distribution + RCM Plaque Séparatrice Huile + RCM Guide Courroie + NGK Kit bougie froide + MAGNECOR Kit Faisceau Bougie 8mm + RCM Kit Poulie Allégé Bleu + AUTOBAHN88 Durite Induction + AUTOBAHN88 Kit Durite Eau Bleu + RCM Volant Moteur Allégé + EXEDY Kit Embrayage Stage 1 + FORGE Vase Expansion + BLITZ Bouchon Eau + MEGAN RACING Kit Support Renforcé Boîte et Moteur + ARP Goujons Culasse Renforcé + Pompe Eau + Carter Huile Subaru + RCM Kit Spacer + AUTOBAHN88 Bouchon Magnétique + Intercooler STI 8 + Y Tubulures Silicone + HKS SSQV III Dump Valve + D1 SPEC Récupérateur Vapeur Huile + BRIAN CROWER Kit Souppapes + BRIAN CROWER Kit Ressort Titane + COSWORTH Kit Joint Culasse Renforcé 1,1 .
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Une petite photo de la GT GARRETT en fin de préparation .
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Cette Subaru Impreza GT année 1998 Break rouge , 211cv moteur EJ20 Open Deck.
Mon client HENRI m’a demandé de passer sa GT avec un bloc moteur EJ25 STI 10 neuf , car son moteur d’origine EJ20 a rencontré un problème de poussoir mécanique et de coussinet bielle après avoir eu la confirmation du mécanicien .
J’en profite pour installer des pièces perfs neufs avec le bloc moteur STI 10 , pour faire gagner des cv à cette GT qui ne demandent qu’à WATTER !!!
Les pièces sont fournis par Boss-Racing et l’installation par un mécanicien de confiance ainsi que mon aide .
La liste des pièces déjà installées perfs avant le démontage :
AUTOBAHN88 Intercooler Gros Volume STI 5 6 + HKS SSQV II BLACK LIMITED Dump Valve + Radiateur Aluminium .
AUTOBAHN88 Collecteur échappement + Ligne INOX décata complète 76mm + Kit durite eau renforcé + WALBRO Pompe Essence Haut Débit 255 L / H .
GT 98 BREAK
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Un compartiment moteur top stylé !!!
Top Compartiment Moteur
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A gauche le porte moyeu à 170 000 kilomètres , à droite ils avaient le même nombres de kilomètres .
Provenant d’une Subaru Impreza GT 99 .
Avec un peu de patience , on peux faire de belles choses ( Merci JEJE ) .
Pièces Neufs : Kit = Flasque / Moyeu /Roulement / Vis ( disponible dans la boutique en ligne http://www.boss-racing .com/ ) .
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