Une Subaru Impreza STI 7 de couleur bleu , elle est en Guadeloupe , elle à un EJ25 Forge avec un GARRETT GT35 et full autre pièces pour nous faire un temps plus que correct .
Cette STI 7 est piloté par Mr. LESI Patrice and Jean -Pierre .
Nous allons faire évoluer cette Subaru pour représenter la team BOSS-RACING and TEAM LESI , et aussi les Subaru .
Elle est déjà très bien placer , elle fait partie des meilleures caisses de l’ile de la Guadeloupe .
Un petit déplacement dans le 52 à CHAUMONT tout proche de DIJON , rassemblement organisé par DUCK TEAM ORGANISATION .
Beaucoup de concurrents sur le rassemblement , mais nous sommes venu avec la Subaru Impreza GT ^^ avec des améliorations aux Temps , 10,10 secondes aux 400 mètres .
Un peu de vidéos pour vous , Subaru Impreza GT MADE IN FRANCE .
Une petit vidéo du départ arrété sur 400 mètres en Allemagne à BITBURG de notre Subaru Impreza GT Garrett GT35 .
Un très bon temps pour les premiers éssais avec la nouvelle config , le meilleur temps retenue de 10,22 secondes aux 400M .
Le meilleur reste à venir !!!
Cette Subaru Impreza Gt 99 Bleu version light ,est la seconde pour TED , le moteur avait la cancer généralisé , donc opération pour lui refaire une jeunesse .
Préparation soft , tout en gardant les injecteurs 440cc ( enfin à voir , lol ) mais je change comme même de turbo par un KINUGAWA .
J’ai donc récupéré un bas moteur STI 7 EJ20 , que je vais passer en 93mm avec un kit piston ROGER CLARK .
Voila la liste des pièces pour le remontage du moteur .
ROGER CLARK Kit Piston + BRIAN CROWER H Kit Bielle + Vilebrequin STI Subaru + ACL Coussinet Tri-Metal Bielles et Vilebrequin + RCM Collecteur Echappement + RCM Ligne Complète 63mm + Pochette Complète Joint Moteur + RCM Pompe à Huile Gros Débit 12mm + COSWORTH Kit Distribution + RCM Plaque Séparatrice Huile + RCM Guide Courroie + NGK Kit bougie froide + MAGNECOR Kit Faisceau Bougie 8mm + RCM Kit Poulie Allégé Bleu + AUTOBAHN88 Durite Induction + AUTOBAHN88 Kit Durite Eau Bleu + RCM Volant Moteur Allégé + EXEDY Kit Embrayage Stage 1 + FORGE Vase Expansion + BLITZ Bouchon Eau + MEGAN RACING Kit Support Renforcé Boîte et Moteur + ARP Goujons Culasse Renforcé + Pompe Eau + Carter Huile Subaru + RCM Kit Spacer + AUTOBAHN88 Bouchon Magnétique + Intercooler STI 8 + Y Tubulures Silicone + HKS SSQV III Dump Valve + D1 SPEC Récupérateur Vapeur Huile + BRIAN CROWER Kit Souppapes + BRIAN CROWER Kit Ressort Titane + COSWORTH Kit Joint Culasse Renforcé 1,1 .
Cette Subaru Impreza GT année 1998 Break rouge , 211cv moteur EJ20 Open Deck.
Mon client HENRI m’a demandé de passer sa GT avec un bloc moteur EJ25 STI 10 neuf , car son moteur d’origine EJ20 a rencontré un problème de poussoir mécanique et de coussinet bielle après avoir eu la confirmation du mécanicien .
J’en profite pour installer des pièces perfs neufs avec le bloc moteur STI 10 , pour faire gagner des cv à cette GT qui ne demandent qu’à WATTER !!!
Les pièces sont fournis par Boss-Racing et l’installation par un mécanicien de confiance ainsi que mon aide .
La liste des pièces déjà installées perfs avant le démontage :
AUTOBAHN88 Intercooler Gros Volume STI 5 6 + HKS SSQV II BLACK LIMITED Dump Valve + Radiateur Aluminium .
AUTOBAHN88 Collecteur échappement + Ligne INOX décata complète 76mm + Kit durite eau renforcé + WALBRO Pompe Essence Haut Débit 255 L / H .
